Prego a fundo

O Chevrolet Corvette da segunda geração, comercializado entre 1963 e 1967, é a versão mais procurada da lenda americana. O “Sting Ray”, como é conhecido, foi inspirado num protótipo de um modelo de carro de corrida de 1959. Durante 60 anos, o modelo capturou a imaginação dos amantes de automóveis em todo o mundo com a sua combinação perfeita de corpo de baixo perfil e motor potente, que proporciona o melhor desempenho, tanto na estrada como na pista. Um clássico até aos dias de hoje.

No início da década de 1960, o vencedor do Le Mans, Carroll Shelby, imaginou um carro que combinava o design britânico com a engenharia de corridas americana. Carroll criou o Shelby Cobra, um carro desportivo que combinava, de forma engenhosa, um chassis pequeno e leve com um motor “small block” robusto e fiável. O sucesso do Cobra foi imediato, aquando da sua apresentação, em 1962. Tornou-se o único carro desportivo americano a vencer o Campeonato Mundial de Construtores da FIA. O Shelby Cobra original continua a ser um carro com uma velocidade impressionante e é apreciado por colecionadores até aos dias de hoje.

O Ford Mustang da primeira geração, produzido de 1964 a 1974, era compacto e elegante. Com alguns modelos adequados para famílias e outros ideais para desportistas apaixonados pela velocidade, o modelo tornou-se o carro de eleição das viagens pelas estradas americanas na década de 1960. O modelo também protagonizou alguns dos filmes mais populares da época. Esta lenda viva ainda se encontra em produção, mas os aficionados por carros sabem que os modelos mais fantásticos foram os primeiros, que captaram o espírito livre de toda uma geração nos anos sessenta.

O Ford Thunderbird foi apresentado em 1954 no primeiro salão automóvel pós-guerra, em Detroit. Foi divulgado como um cabriolé com uma experiência de condução fantástica, tendo marcado a sua presença através do seu design de luxo, construção sólida e traseira em forma de rabo de peixe. O Thunderbird não era tanto um sinónimo de viver a vida ao máximo, mas sim de combinação de conforto e estilo. Os modelos das duas primeiras gerações continuam a ser os mais colecionáveis: “Classic Bird” (1955–1957) para os primeiros modelos de dois lugares e “Square Bird” (1958–1960) para as posteriores versões de quatro lugares.

O excecional movimento manufaturado da Breitling — cujo mecanismo refinado é visível através do fundo de caixa aberto em cristal de safira da edição Top Time B01 Classic Cars Chronograph — oferece uma reserva de marcha de aprox. 70 horas e uma garantia de 5 anos. Lançado pela primeira vez em 2009, o Calibre manufaturado Breitling 01 é um dos movimentos de cronógrafo mais conceituados na indústria, tendo sido concebido para garantir o nível máximo de precisão, fiabilidade e funcionalidade. Tal como acontece com todos os calibres mecânicos da Breitling, cada um deles obteve a rigorosa certificação COSC. E, como movimento manufaturado, também tem de passar por uma série de testes internos de resistência a choques, de corda e de botões.

Tão desafiante quanto fascinante, a complicação de turbilhão é o ex-líbris dos nossos impressionantes relógios de pulso Top Time B21 Classic Cars Chronograph Tourbillon. Um turbilhão aloja o balanço, a espiral e o escape numa gaiola rotativa, mantendo todo o conjunto em rotação constante. Esta ação corrige a força da gravidade, que afeta a precisão de um relógio consoante a posição em que se encontra. A Breitling trabalhou em conjunto com o famoso fabricante de movimentos La Joux-Perret para desenvolver o movimento manufaturado B21, que dá o passo pouco comum de combinar um turbilhão com um cronógrafo para criar estes relógios à imagem da Breitling.