Material da caixa
Aço inoxidável (com pedras engastadas)
Resistência à água
3 bares
Diâmetro
41 mm
Espessura
13.6 mm
Peso (sem pulseira)
91 g
Reserva de marcha
Aprox. 70 horas
Movimento
Calibre
Breitling 01 (Manufacturado)
Movimento
Mecânico de corda automática
Reserva de marcha
Aprox. 70 horas
Cronógrafo
¼ de segundo, 30 minutos, 12 horas
Vibração
28.800 a.p.h.
Jóia
47 rubis
Calendário
Janela no mostrador
Caixa
Material da caixa
Aço inoxidável (com pedras engastadas)
Fundo da caixa
De rosca (cristal de safira)
Resistência à água
3 bares
Bezel
Bidirecional, escala taquimétrica
Coroa
Não de rosca, com duas juntas
Cristal
Safira abobadado, antireflexo dupla face
Dimensões
Peso do Produto (Aprox.)
91 g
Peso da Caixa do Relógio (Aprox.)
71 g
Diâmetro
41 mm
Espessura
13.6 mm
Altura (ponta do aro superior à ponta do aro inferior)
47.09 mm
Pulseira
Material da pulseira
Pele de crocodilo
Cor da pulseira
Azul
Tipo de pulseira
Direto
Aro
22/18 mm
Material da fivela
Aço inoxidável
Tipo de fivela
Báscula
Tamanho da fivela
18 mm
Dados técnicos
Movimento
Calibre
Breitling 01 (Manufacturado)
Movimento
Mecânico de corda automática
Reserva de marcha
Aprox. 70 horas
Cronógrafo
¼ de segundo, 30 minutos, 12 horas
Vibração
28.800 a.p.h.
Jóia
47 rubis
Calendário
Janela no mostrador
Caixa
Material da caixa
Aço inoxidável (com pedras engastadas)
Fundo da caixa
De rosca (cristal de safira)
Resistência à água
3 bares
Bezel
Bidirecional, escala taquimétrica
Coroa
Não de rosca, com duas juntas
Cristal
Safira abobadado, antireflexo dupla face
Dimensões
Peso do Produto (Aprox.)
91 g
Peso da Caixa do Relógio (Aprox.)
71 g
Diâmetro
41 mm
Espessura
13.6 mm
Altura (ponta do aro superior à ponta do aro inferior)
47.09 mm
Pulseira
Material da pulseira
Pele de crocodilo
Cor da pulseira
Azul
Tipo de pulseira
Direto
Aro
22/18 mm
Material da fivela
Aço inoxidável
Tipo de fivela
Báscula
Tamanho da fivela
18 mm
A história
O emblemático cronógrafo para pilotos da Breitling — para viagens inesquecíveis. Em 1952, Willy Breitling desenvolveu um cronógrafo de pulso com uma régua de cálculo circular, que permitiria aos pilotos fazer todos os cálculos de voo necessários. Dois anos mais tarde, a Associação de Pilotos e Proprietários de Aeronaves (AOPA) anunciou o design como o seu relógio oficial. Assim nasceu o Navitimer, cujo nome provém de uma perspicaz combinação das palavras “navigation” (navegação) e “timer” (temporizador). A AOPA era (e continua a ser) a maior associação de pilotos do mundo, contando com praticamente todos os aviadores norte-americanos nas suas fileiras. Considerado o verdadeiro relógio para pilotos durante os dias de glória da aviação civil, o Navitimer era usado por comandantes de companhias aéreas e por entusiastas da aviação. Chegou mesmo a viajar até ao espaço, no pulso do astronauta Scott Carpenter, em 1962. E não foram apenas os pilotos a ficar deslumbrados pela cativante estética do relógio. Algumas celebridades da época, tais como Miles Davis e Serge Gainsbourg, eram grandes admiradores do Navitimer, comprovando que, além da vertente funcional, se tratava de um relógio com estilo. Desde o seu lançamento há 70 anos, o ícone da Breitling já foi alvo de várias reedições — este novo Navitimer aproveita as suas características mais clássicas e aprimora-as com conceitos modernos. Uma régua de cálculo achatada e um vidro convexo criam a ilusão de um perfil mais elegante. Os elementos alternados em metal polido e escovado conferem um acabamento sofisticado, mas ao mesmo tempo discreto. O destaque recai especialmente sobre as novas opções de cores para o mostrador — azul, verde e cobre. E se existe uma atualização que irá certamente despertar um sentimento nostálgico, é o regresso do logótipo alado da AOPA à posição das 12 horas, onde se encontrava originalmente. Durante 70 anos, o relógio para pilotos original da Breitling tem sido venerado em igual medida por aviadores e ditadores de tendências. Usado por astronautas no espaço e pelas maiores estrelas na terra, este é o relógio mais emblemático da Breitling e um dos mais inconfundíveis de sempre.
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