Корпус

Breitling - Корпус

Корпуса часов Breitling созданы специально для профессионалов, выполняющих свои задачи в самых экстремальных условиях. Следовательно, они должны обеспечивать максимальную защиту от механического воздействия, поэтому каждая деталь их конструкции была тщательно разработана и протестирована с учетом интенсивной эксплуатации. Они также отличаются своей технической сложностью, привлекательной эстетикой в стиле high-end и качеством отделки.


Breitling - Корпус

Breitling использует металлы только высшего класса, такие как антимагнитный сплав нержавеющей стали марки 316L или титан 2 степени чистоты. Особое внимание уделяется деталям, наиболее подверженным внешнему воздействию, таким как заводные головки и нажимные кнопки. Водонепроницаемость гарантирована применением сверхсложных систем.


Breitling - Корпус

Корпуса часов Breitling изготовляются холодным штампованием (ковкой) для стали и золота, и горячим - для титана. Сначала из металлического прутка вырезаются заготовки для корпусов. Для придания корпусу его окончательной формы заготовка проходит серию ковочных операций с последовательным повышением штамповочного давления. Перед каждой новой ковкой заготовка корпуса нагревается приблизительно до 1100°C для снятия внутренних напряжений и ре-стабилизации металла. В общей сложности за 15 этапов штамповки каждый корпус модели Chronomat испытывает на себе давление в 875 тонн.


Breitling - Корпус

Затем наступает очередь машинной обработки, в том числе токарная обработка круглых деталей, обточка и вырезка сложных геометрических форм, сверление отверстий для головок и кнопок - все это при сбалансированном сочетании ручного труда и машин, включая высокоскоростные «центры механизированной обработки» с пятью степенями подвижности рабочих частей. После того как вставляемые части приварены к корпусам, последние проходят через ряд этапов тонкой и контрастной отделки - полировки, глянцевой шлифовки и дробеструйной обработки – в длительном процессе, сочетающем механизированную работу и сноровку полировщика. Все части, устанавливаемые на корпуса (безели, задние крышки, головки завода и нажимные кнопки), изготавливаются и доводятся до такой же степени технического и эстетического совершенства.